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DESCRIPTIF
Le pneu gagnant du championnat du monde de MX GP
Né pour gagner sur les surfaces mid-soft, il reste polyvalent sur de nombreux types de terrains.
Excellente traction sur toutes les surfaces pour assurer un transfert maximal de puissance au sol
Disposition des blocs en forme de V pour optimiser la stabilité lors du freinage et le grip dans les courbes
Pneu avant avec des blocs latéraux optimisés pour assurer la précision de la trajectoire
Fiabilité des performances même dans les conditions de course extrêmes
La bande de roulement et le composé ont été développés avec la contribution des plus prestigieux pilotes de compétitions MX
VEHICULES APPLICABLES (0) +
CARACTERISTIQUES
| Homologation | NHS (Non homologué pour un usage routier) |
| Diamètre roue (pouces) | 16 |
| Indice de charge | 51 |
| IV Indice de Vitesse | M moins 130 km/h |
| Type de pneu | Cross / MX / SX |
| Position | Arrière |
| Composé de gomme | Mid-hard |
| Tubeless ou chambre | TT - Tubetype (avec chambre à air) |
| Famille de pneu | Pneus Moto & Scooter |
| Structure de pneu | X-Ply |
| Terrain | Dur-Intermédiaire |
