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DESCRIPTIF
Le boitier guide d’amortisseur SKF est équipé d'un joint d'étanchéité type « Monobloc » pour une maintenance simplifiée et des performances accrues.
Recommandé pour un reconditionnement standard et/ou pour améliorer les performances de son amortisseur.
En effet, dans un boitier guide d’origine, le boitier guide est composé de plusieurs éléments (Tampon, joints, rondelles, …). Lors du remontage de ces éléments, de petites cavités d’air sont emprisonnées, provoquant des émulsions en phase de fonctionnement. Etant de type monobloc, le boitier SKF limite ces émulsions. Ainsi, l’ensemble offre un fonctionnement plus stable et plus performant sur la durée.
Avantages:
Installation simplifiée.
Réduction de la friction.
Fiabilité et performances accrues.
Large plage de température (-40 à +150 ° C).
Hauteur du boitier réduite pour augmenter la longueur de course.
Contenu du kit:
Boitier guide complet avec système "Monobloc".
VEHICULES APPLICABLES (29) +
HONDA 450 +
HONDA
450
CRF450R
2009
HONDA
450
CRF450R
2010
HONDA
450
CRF450R
2011
HONDA
450
CRF450R
2012
HONDA
450
CRF450R
2013
HONDA
450
CRF450R
2014
HONDA
450
CRF450R
2015
HONDA
450
CRF450R
2016
KAWASAKI 450 +
KAWASAKI
450
KX450F
2009
KAWASAKI
450
KX450F
2010
KAWASAKI
450
KX450F
2011
KAWASAKI
450
KX450F
2012
KAWASAKI
450
KX450F
2013
KAWASAKI
450
KX450F
2014
SUZUKI 250 +
SUZUKI
250
RM-Z250
2016
SUZUKI
250
RM-Z250
2017
YAMAHA 250 +
YAMAHA
250
YZ250F
2014
YAMAHA
250
YZ250F
2015
YAMAHA
250
YZ250F
2016
YAMAHA
250
YZ250F
2017
YAMAHA 450 +
YAMAHA
450
YZ450F
2010
YAMAHA
450
YZ450F
2011
YAMAHA
450
YZ450F
2012
YAMAHA
450
YZ450F
2013
YAMAHA
450
YZ450F
2014
YAMAHA
450
YZ450F
2015
YAMAHA
450
WR450F
2016
YAMAHA
450
YZ450F
2016
YAMAHA
450
YZ450F
2017
